PROGRAMA PARTICIPATIVO

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Ecología urbana

TRANSICIÓN ENERGÉITCA

OBJETIVOS:
1. Avanzar en la urgente transición energética del municipio, priorizando el acceso universal a la energía y la implantación local de las energías renovables.
2. Poner la energía en manos de la gente.
3. Promover la sensibilización y el conocimiento sobre el cambio climático y la transición energética.
4. Fomentar la generación de empleo local y sostenible relacionado con la energía.
5. Mejorar el acceso a una cantidad suficiente de energía a un precio asequible para toda la población.

TAREAS:
1. Planificar democráticamente la transición energética.
2. Apoyar la implantación de las energías renovables.
3. Sensibilizar y formar en cambio climático, ahorro y transición energética.
4. Proyectar y generar sinergias para el empleo.
5. Combatir la pobreza energética.

TAREA 1: Planificar democráticamente la transición energética

Elaboración participativa del Plan de Acción para el Clima y la Energía Sostenible (PACES) de Cádiz que ejecute el compromiso asumido en el Nuevo Pacto de los Alcaldes, que implica la reducción del 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero y la sustitución del 27% de energías fósiles por renovables, para el año 2030.

Elaboración del estudio de riesgos y vulnerabilidades de la ciudad de Cádiz ante el cambio climático y diseño de las medidas de adaptación.

Creación de una Comisión de Seguimiento del PACES, que elaborará un informe anual del estado de implantación de las medidas aprobadas.

Mantenimiento en activo y dinamización de las mesas de participación ciudadana relacionadas con la energía, para facilitar el diálogo permanente y la recepción de propuestas ciudadanas.

TAREA 2: Apoyar la implantación de las energías renovables

Promoción de las comunidades energéticas sostenibles.

Apuesta por el autoconsumo individual, compartido y de proximidad.

Simplificación administrativa de las instalaciones renovables.

Aprobación de una ordenanza solar, que incluya la bonificación máxima posible del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) durante un periodo de 4 años y del 95% del Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO) a las personas y empresas que instalen energía solar térmica para generación de agua caliente (ACS) y/o energía fotovoltaica en un inmueble para su consumo.

Impulso de la eficiencia energética y la instalación de renovables en edificios públicos.

Aprovechamiento de las cubiertas municipales (colegios y otros) para producir energía solar (térmica y/o eléctrica).

Creación de una Oficina Municipal de Asesoramiento Energético.

TAREA 3: Sensibilizar y formar en cambio climático, ahorro y transición energética

Implantación del Proyecto Euronet 50/50 en los colegios públicos de Cádiz.

Campañas de información sobre el cambio climático y sus consecuencias globales, regionales y locales, así como de las acciones de mitigación a público general y colegios.

Ampliación de la formación en cambio climático, ahorro y renovables al personal municipal.

Apoyo a la creación de huertos urbanos o cubiertas verdes en azoteas para la mejorar la climatización de los edificios.

Organización de talleres de ahorro energético, eficiencia y recibos en las comunidades de vecinas y vecinos, entre otros sectores.

TAREA 4: Proyectar y generar sinergias para el empleo

Impulso de proyectos municipales innovadores en transición energética, en colaboración con la Universidad de Cádiz y la Agencia Provincial de la Energía, que faciliten experiencia profesional al alumnado universitario y recién titulado y promocionen la ciudad como centro de innovación social y tecnológica.

Realización de cursos y planes de formación a personas desempleadas en el sector de la energía: eficiencia energética, energías renovables y mecánica eléctrica, desde el Instituto de Fomento, Empleo y Formación.

TAREA 5: Combatir la pobreza energética

Creación de una Tarifa Social o Bono Social en la comercializadora Eléctrica de Cádiz.

Empoderamiento de las familias en situación de vulnerabilidad en materia de energía.

Mejora del conocimiento y disminución del impacto de la pobreza energética.

Promoción del autoconsumo fotovoltaico compartido en el parque de vivienda pública para familias en situación de vulnerabilidad.

Suma de esfuerzos con todos los agentes implicados, para que las leyes de energía estatales

pongan en el centro a las mayorías sociales y no a las grandes empresas.

Reivindicación de la energía como un derecho humano y un bien común.

MEDIO AMBIENTE

OBJETIVO: Hacer de Cádiz una ciudad viva, integrada en su entorno.

TAREAS:
1. Gestionar de forma pública y sostenible del agua, como bien público y derecho humano.
2. Mejorar la calidad del aire.
3. Mejorar la limpieza y la gestión de residuos.
4. Mejorar los espacios naturales urbanos.

TAREA 1: Gestionar de forma pública y sostenible el agua como bien público y derecho humano

Instalación de 120 fuentes públicas del nuevo modelo, de forma participada, para garantizar el acceso al agua en la vía pública.

Creación del Observatorio del Agua como órgano consultivo y espacio de debate, que fomente la participación ciudadana, impulse y elabore iniciativas, realice seguimientos y preste asesoramiento sobre la planificación y la definición de la política de agua.

Mantenimiento de los compromisos adquiridos en Cádiz como Ciudad Azul: el agua como derecho humano, gestión pública, transparente y participativa, y promoción del consumo de agua del grifo.

Mantenimiento del suministro mínimo vital de 100 litros/persona/día.

Profundización en medidas de aprovechamiento y reutilización del agua, impulsando la implantación del tratamiento terciario en la depuradora de Cádiz – San Fernando.

Aprobación de una nueva estructura tarifaria, más justa y redistributiva, que tenga en cuenta el número de habitantes de la vivienda y promueva el consumo responsable del

agua, con una tarificación progresiva por bloques, que bonifique el ahorro y penalice los consumos excesivos.

Continuación del programa “El Agua en la Escuela”.

TAREA 2: Mejorar la calidad del aire

Actualización y vigilancia del cumplimiento de la ordenanza de contaminación acústica.

Exigencia a la Autoridad Portuaria para que aplique medidas correctoras para reducir el impacto de la montaña de arena de la nueva terminal de contenedores y de los graneles del Bajo de la Cabezuela.

Ampliación de las estaciones de medida de la contaminación del aire, reponiendo la de San José e instalando una nueva en Autoridad Portuaria, que incluyan la medición de micropartículas.

TAREA 3: Mejorar la limpieza y la gestión de residuos

Reducción de la huella ecológica de la ciudad.

Prevención de la caída de plásticos al mar (Punta de San Felipe, Piojito y playa).

Realización de campañas de concienciación para la NO utilización de plásticos de un solo uso y el fomento de los envases retornables.

Lanzamiento de campaña de sensibilización para evitar que se arrojen colillas a la calle.

Promoción y facilitación del reciclaje en el centro histórico.

Implantación de la recogida diferenciada de la fracción orgánica de los residuos sólidos (bien con el 5º contenedor marrón o con el sistema “puerta a puerta”).

Reducción y recogida por separado los residuos diferenciados en grandes eventos, con el objetivo ideal de residuo cero.

TAREA 4: Mejorar los espacios naturales urbanos

Aumento del arbolado, mejora y ampliación de las zonas verdes, parques y jardines, e implantación de zonas de sombra natural, con árboles adecuados que no dañen el pavimento, en particular en los colegios públicos.

Diseño y dotación de presupuesto para un Plan de Huertos Urbanos, que sea instrumento de sensibilización medioambiental, educación ciudadana y generación de empleo verde.

Recuperar los referentes paisajísticos y culturales de la ciudad de Cádiz.

Adaptación de las podas a las épocas de cría de las aves y a los periodos vegetativos de las plantas.

Redacción de un Plan Director de Arbolado, que incluya árboles autóctonos y coordinación entre administraciones y grandes propietarios privados para las talas.

Sustitución de las “regeneraciones” de la playa por un adecuado mantenimiento de la arena.

Creación de una aplicación de denuncia, donde la ciudadanía pueda informar al Ayuntamiento para el cuidado de la ciudad.

Plan “Cádiz mira a su parque natural”, para su valoración y aprecio.

Solucionar el desconocimiento de la población gaditana en relación al parque natural de la Bahía de Cádiz, resaltando el enorme valor ecológico de esta tercera parte del término municipal, recuperando las salinas Roquetas y Dolores, y rehabilitando el molino de mareas del río Arillo.

Promoción de actividades sostenibles: acuicultura extensiva, salinas, ecoturismo.

Inclusión en el parque natural de la Bahía de Cádiz del sistema dunar, playa y plataformas rocosas entre Cortadura y Torregorda. El ámbito constituye en sí mismo un interesante sistema playa-duna en buen estado de conservación, que merece su inclusión en el parque natural, ya que en él tienen presencia varios Hábitats de Interés Comunitario de carácter Prioritario.

ANIMALISMO

OBJETIVO: Defender a los animales como seres sintientes, iguales y sujetos de derechos.

TAREAS
• Consolidar la Concejalía de Protección Animal, mejorando la comunicación con la ciudadanía, la coordinación con el Área de Medio Ambiente y los canales y espacios de participación.
• Conservar la Mesa Animalista como órgano de participación donde estén todas las entidades relacionadas con la protección animal.
• Controlar las colonias felinas. Continuar con la campaña de captura, esterilización y suelta.
• Promover campañas de adopción de animales abandonados.
• Concienciar y formar en materia de protección animal, tanto a particulares como al personal municipal.
• Recoger en el nuevo pliego de transporte público la posibilidad de llevar animales domésticos.
• Implantar políticas éticas para el control de la población de las palomas con coordinación entre Medio Ambiente, Protección Animal y asociaciones ecologistas.
• Remodelar los parques caninos más antiguos e incluir más espacios de sombra.
• Dar atención sanitaria a los animales pertenecientes a personas sin hogar.
• Controlar la natalidad y población de gaviotas y aves exóticas.
• Adecuar el entorno del núcleo de ánsares del Parque Genovés y mejorar la gestión de la colonia.
• Establecer tiempos y espacios delimitados en las playas para perros y otras mascotas.
• Promover la utilización de pirotecnia silenciosa.

URBANISMO, MOVILIDAD y ACCESIBILIDAD

OBJETIVOS:
1. Articular un urbanismo que implique la participación ciudadana en la toma de decisiones y en la rendición de cuentas.
2. Promover la integración de la ciudad en el entorno de la bahía de Cádiz.
3. Priorizar a peatones, bici y transporte colectivo, en este orden.
4. Potenciar el respeto al medioambiente, la eficiencia energética y la equidad.
5. Reverdecer Cádiz.

TAREAS:
1. Tareas urgentes
2. Urbanismo y participación ciudadana en el PGOU
3. Mejorar la accesibilidad de la ciudad y el transporte público
4. Avanzar en una movilidad sostenible
5. Fomentar una ciudad feminista

TAREA 1: Tareas urgentes

Dinamización del Consejo Local de Medio Ambiente y Movilidad.

Implantación de las Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI).

Supresión de antiguos carriles bici de la acera y avance en la construcción de la nueva red.

TAREA 2: Urbanismo y participación ciudadana en el PGOU

Revisión participativa del Plan General de Ordenación Urbana en el que se tengan en cuenta, entre otras cuestiones:

– estudios sobre el fenómeno turístico y su impacto en la vivienda.

– aumento de la protección para los suelos destinados a actividades económicas.

– introducción de la perspectiva de género.

– mejora de la integración en la ciudad de las actuales y futuras instalaciones portuarias, especialmente en lo referido a la mejora de los accesos peatonales, rodados y ferroviarios, siguiendo las pautas de los procesos de debate y diseño ya celebrados.

– coordinación con la propiedad de solares cuyo uso previsto no vaya a ejecutarse a corto plazo, para dotarlos de usos provisionales.

Reurbanización de la Avenida de Astilleros.

Desarrollo de los siguientes proyectos:

– carril bici zona Edusi (Loreto, Puntales, Cerro del Moro y Barriada).

– circunvalación del barrio de Puntales – Retranqueo de calle Bajeles.

– ampliación del espigón del CN Alcázar.

– rehabilitación de los depósitos de tabacos.

– ampliación de acerados de la avenida Fernández Ladreda.

reurbanización avenida de Portugal.

 – reurbanización de accesos a IES Drago.

Introducción de zonas arboladas, parques y jardines, microespacios verdes o huertas urbanas, así como creación de corredores verdes como prioridad urbanística.

Elaboración e implantación de un plan de recuperación y mejora de los espacios públicos de extramuros.
• Adopción de medidas que creen un mayor número de zonas que faciliten la protección solar en la ciudad, priorizando el arbolado y la instalación de toldos en verano.

TAREA 3: Mejorar la accesibilidad de la ciudad y del transporte

Elaboración e implantación de un plan de choque para la accesibilidad universal, con Itinerarios peatonales accesibles y áreas dotadas de bancos, papeleras y espacio para las personas usuarias de silla de ruedas.

Actualización de la ordenanza municipal de accesibilidad de 1990.

Seguimiento de la aplicación de las nuevas ordenanzas relativas a la vía pública: Terrazas, Vehículos de Movilidad Personal y Movilidad.

Participación de la Mesa de Accesibilidad en el Consejo Local de Movilidad.

Dotación de nuevos espacios peatonales en extramuros.

Eliminación de obstáculos a la movilidad peatonal y de personas discapacitadas. Planes de evacuación en los que se contemple a las personas con algún tipo de discapacidad.

Establecimiento de la obligación de que los espacios donde se celebren actos públicos con autorización municipal sean accesibles.

Avance en la mejora de la accesibilidad para que los servicios, equipamientos, instalaciones y espacios públicos municipales sean accesibles a todas las personas.

Mejora de la accesibilidad de los autobuses urbanos y de sus paradas.

Mejora progresiva de las marquesinas, con señalización del tiempo de espera en las marquesinas, más asientos y protección contra las inclemencias del tiempo.

Mejora de los autobuses con pantallas con información visual y auditiva del itinerario.

Elaboración de una guía de puntos negros de accesibilidad en la localidad, y apoyo a medidas que garanticen la accesibilidad en espacios privados de uso público.

Impulso de la señalética universal, con especial atención a las personas con discapacidad visual y cognitiva.

Creación de itinerarios seguros y fomento de una mejor iluminación, que incorpore la eficiencia y la reducción de la contaminación lumínica.

Instalación de más baños públicos, debidamente señalizados.

Mejora de la accesibilidad de los autobuses urbanos y de sus paradas.

Mejora progresiva de las marquesinas, con señalización del tiempo de espera en las marquesinas, más asientos y protección contra las inclemencias del tiempo.

Mejora de los autobuses con pantallas con información visual y auditiva del itinerario.

Elaboración de una guía de puntos negros de accesibilidad en la localidad, y apoyo a medidas que garanticen la accesibilidad en espacios privados de uso público.

Impulso de la señalética universal, con especial atención a las personas con discapacidad visual y cognitiva.

Creación de itinerarios seguros y fomento d

TAREA 4: Avanzar en una movilidad sostenible

Mejora y reordenación del trasporte público.

Conversión del transporte público colectivo en el principal modo de movilidad motorizado.

Diseño de la estrategia de la bicicleta Cádiz 2023.

Plan de peatonalización del Casco Histórico, global, integrado y participado.

Peatonalización de la plaza de España.

Ampliación de las zonas de carga y descarga facilitando la distribución de último kilómetro con medios no motorizados o eléctricos.

Mejora de la movilidad en fiestas. Ampliación del horario de las líneas 2, 3 y 5 en celebraciones y grandes eventos

Integración de las tarifas y las conexiones del billete de tren, tranvía, catamarán y autobús.

Implantación de autobuses que comuniquen la Barriada de la Paz con la avenida principal y el Paseo Marítimo.

Ampliación del servicio de autobús nocturno, abierto a toda la ciudadanía.

Establecimiento de un servicio público de bicicletas de alquiler.

Consolidación de EMASA como empresa vinculada a la movilidad y continuación de una política coherente de aparcamientos que priorice a la persona residente.

Fomento del uso de la bicicleta y del vehículo eléctrico.

Promoción del uso de vehículos ecológicos en los servicios municipales. Salvo causa justificada, los vehículos nuevos de la flota de autobuses urbanos, así como los nuevos vehículos municipales deberán ser híbridos o 100% eléctricos.

Implantación de “electrolineras” que suministren electricidad de origen 100% renovable.

Aprobación de una Ordenanza de Movilidad.

Impulso a la Ordenanza de Estacionamiento Regulado.

Ampliación de aparcamientos para bicicletas y patines, en suelos y edificios municipales.

Implantación de un control de acceso de vehículos privados al Casco Histórico, para las personas no residentes.

Mejora de los itinerarios peatonales transversales a los frentes marítimos.

Desarrollo de un programa de itinerarios escolares seguros y de mejora de la calidad ambiental de los entornos escolares de los colegios públicos, asegurando que el tráfico sea reducido y calmado, y que la red de itinerarios peatonales de acceso invite al alumnado a practicar una movilidad activa y autónoma, a pie y en bicicleta.

TAREA 5: Fomentar una ciudad feminista

Introducción de una mirada feminista en el urbanismo.

Revisión del nomenclátor e inclusión de mujeres de referencia en el mismo.